Las matrículas digitales ya existen, y ya están disponibles a través de un programa piloto supervisado por el Departamento de Vehículos a Motor en la soleada California.
Le preguntamos a nuestro amigo Jim RadCliffe quien además está muy ligado a la comunidad latina del condado de Orange y registrador de carros usados y que escribe para un blog de autos y seguros de California que sabe de esto y nos preparó un cuestionario por preguntas que le han llegado a él para hacer más fácil la comprensión del asunto.
JIM RADCLIFFE | honk@ocregister.com |
“Matrículas digitales ya existen – las respuestas usuales”
Q. Querido Honk: Hoy he visto una matrícula electrónica en un coche. Llegué detrás de él en un semáforo que cambió y el conductor giró antes de que pudiera verla bien, pero tenía la secuencia de caracteres correcta para una matrícula de California. ¿Qué pasa con eso?
- Karen Robbins, Murrieta
A. Ya nos conoces a los californianos, Karen, nos gustan nuestros artilugios novedosos.
A finales de 2015, el Departamento de Vehículos Motorizados empezó a probar lo que llama “matrículas digitales”.
Son negras sobre blanco, o viceversa, con un aspecto mate, alimentadas por batería o conectadas al sistema eléctrico del vehículo y producidas por una empresa llamada Reviver, con sede en Granite Bay, al noreste de Sacramento.
En la parte inferior de la placa se puede programar una de los cientos de frases, como “APOYA A NUESTROS TROPAS”, “TENGA UN BUEN DÍA” o “BUSCANDO UN CAMINO”. “¡Lucha!” y “¡Vamos Bruins!”, podrían estar en camino. También podría haber otra opción importante.
“Queremos tener color”
dijo Neville Boston, cofundador de Reviver.
La actualización Online
Por supuesto, la secuencia de matrículas adecuada se fijaría en las pantallas electrónicas.
Además del aspecto -que es ingenioso-, las matrículas, si se desea, pueden ofrecer información a los teléfonos inteligentes, como el GPS, avisos si el vehículo pasa de un punto determinado, hábitos de conducción y velocidad del vehículo, funciones orientadas en gran medida a las empresas con flotas para asegurarse de que los conductores hacen lo correcto.
Si el vehículo es sustraído, el propietario puede llamar a Reviver, que se pone en contacto con las autoridades y confirma que ha sido sustraído, y se muestra “STOLEN (Robada)” sobre el número de matrícula.
El programa piloto se prorrogó y ahora está previsto que termine el 1 de enero. Hasta la semana pasada, el Departamento de Tráfico dice que había 9.202 vehículos en el programa, por lo que ver uno de ellos no es algo irreal. La placa especial está en la parte trasera del vehículo y se otorgarán a vehículos híbridos o eléctricos en primera instancia, mientras que la placa convencional está en la parte delantera.
Las matrículas digitales ya existen, pero ¿cuánto cuestan?
Las placas digitales pueden adquirirse en Reviver, por 899 $ para la versión con batería y el plan de servicio anual a 55 $ después del primer año; la opción con cable cuesta 999 $ y 75 $. Demasiado caro para Honk, pero otros pueden apuntarse ahora. Boston dice que el programa piloto puede admitir hasta 200.000 vehículos aproximadamente; los interesados pueden ir a reviver.com.
“Las matrículas están disponibles para el público que se ofrezca a participar en el programa piloto, pero la Legislatura de California tendría que actuar para permitir que estos productos se emitan fuera del programa piloto”, dijo a Honk Ronald Ongtoaboc, portavoz del DMV, en un correo electrónico.
